【愛瞞轉載】放任過界過職亂作為 市民明日上街要發聲

文/ 了空|訊報

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氹仔奪命車禍,導致一名二十二歲電單車女司機不幸離世的事件,在社會引起強烈反響,當中引發長時存在的兩大爭議問題再熱議。一是本澳非法過界或過職司機問題的亂象,但政府卻束手無策,亦讓人們質疑,政府根本無認真打擊這個非法現象,演活了不作為政府的狀態;再是,則是亂作為,特區政府提出的與內地駕照互認政策,在社會激烈反對下卻仍然不收回,擺明要跟民意對抗!也由此,已有多個團體發起明(九)日的大遊行,訴求的主題都是:「嚴懲非法司機 反對駕照互認」、「嚴懲過界司機,反對駕照互認」。

關於氹仔奪命車禍事件,據治安警察局指,肇事賭廳私家車四十歲內地男司機涉嫌觸犯過失殺人罪;又指,司機同時持有外僱身份認別證,涉嫌非法過界工作。

本澳非法過界/過職司機問題的亂象,此是長期存在的嚴重問題,且不止運輸行業。從網上的訊息顯見,過界/過職司機亦「普遍」存在貴賓廳的服務客人方面。顯然,當問題愈趨嚴重,如果是有作為的政府,理應設法阻止問題繼續下去,譬如加強執法,以及檢討法律以作出完善,這也是體現法治的精神的做法,但政府卻是捨去此正道,表現出不作為政府的樣子。

非法過界/過職司機的泛濫,不但影響到本地職業司機的職業權益,更對市民安全構成威脅的狀況。明顯事例,二0一七年七月,一名內地送貨員過界駕駛運油車撞斃一名騎單車的長者;去年一月,一名內地外僱過界駕駛客貨車撞倒正在橫過斑馬線的途人;今次氹仔奪命車禍事件,肇事賭廳私家車涉嫌非法過界的四十歲內地男司機,導致一名二十二歲電單車女司機不幸逝世。

可是,政府多年來的弱勢表現是束手無策,完全無能力解決,卻是任由其「自由式發展」,令到這非法狀態無止境地泛濫下去,到底原因何在?

中央政府一直以來都要求澳門社會支持特區政府和特首依法施政,但特區政府無作為又亂作為的狀態,是否也要追究問責呢?另方面,總理李克強在今年的政府工作報告中指出的落實責任制及問責制之要求,對於被揶揄「口號治澳」的特區政府又是否有指引的效力?李克強是說:「全面落實行政執法責任制和問責制,對一切違法違規的行為都要堅決查處,對一切執法不公正不文明的現象都要堅決整治,對所有行政不作為的人員都要堅決追責。」朋友說,那天看人大會議直播,李克強這段說話讓其已感沉悶之際郤為之一振。顯然,如果套入澳門落實,相信有助恢復市民對政府的信心,只是「如果」而己啫。

至於本澳與內地駕照互認政策,這個則是清楚反映出特區政府亂作為的狀況。自二0一三年起政府提出迄今,在社會引起極大爭議且無休止,市民反對駕照互認政策的申訴理由已經是很清楚和明確,但只著追求表面政績的特區政府卻完全無視民意訴求,更漠視市民和遊客的安全,一意孤行地站在市民權益的對立面。

就此,面對一個要不不作為、要不就亂作為的政府,市民自能行出來,用雙腳跟政府堅定一聲:不!

(僅代表作者立場)